Bei meinem Tipo ist an der Hinterachse eine alte Trommelbremse verbaut. Da der Wagen wenig Antriebsleistung und wenig Gewicht besitzt, ist diese auch vollkommen ausreichend.
Wichtig bei dieser Art von Bremse ist die regelmäßige Wartung.
Wenn die Bremse nicht mehr will, dann ist es auch schon zu spät und es muss ggf. aufwendig repariert werden.
Schlimm ist es, wenn der Bremszylinder nicht mehr will. Dann läuft in der Regel Bremsflüssigkeit aus. Diese löst die Beläge auf und entlackt sämtliche Metallteile. Das hat zur Folge das der Rost
an den "nackten" Blechteilen freie Bahn hat.
